Den 17. august kunngjorde New York City-ordfører Michael Bloomberg at det mye ballyhooed Bike Share-programmet som ble kunngjort i 2011, ikke ville starte i november 2012 (etter å ha glidd fra den opprinnelige kunngjorte datoen i juli 2012), men heller vil gli til en anslått implementeringsdato av mars 2013. Hvorfor? Programvaren, forklarte ordføreren, fungerte ikke, og byen ville ikke starte programmet før den gjorde det.
Det er fornuftig, men uttalelsen fra Bloomberg virker ikke belastet med selvtillit, vel? Man kan nesten ikke klandre ham; hans embetsperiode som ordfører har vært plaget med kostbare programvarefeil og programvarerelatert svindel. I mars 2012 nådde byen en forliksavtale med SAIC der selskapet skal betale til sammen 500, 4 millioner dollar i bøter og straff for overlading for arbeid og ignorering av tilbakeslag på et ansattes tidsstyringssystem kalt CityTime, som kom på hundrevis av millioner dollar over budsjettet.
I tillegg til SAIC-problemet, utstedte byens kontrollør, John Liu, i samme måned en tilsynsrapport om at Emergency Communications Transformation Program (ECTP), et teknologibasert system designet for å forbedre håndtering av nødetatene for mer enn 12 millioner nødanrop mottatt hvert år, var syv år etter planen og en milliard dollar over budsjettet. Liu sa på radiostasjonen WNYC, og sa: "År med feilstyring har ført til dette utrolig enorme budsjettoverskridelsen, og er til dags dato fortsatt ikke i full drift." I mai 2012 begynte ordførerkontoret kostnadsreduksjoner i prosjektet som svar på kontrollørenes tilsyn.
