Innholdsfortegnelse:
Selve ideen om et førerløst kjøretøy som ruller rundt på gatene virker utrolig. Og likevel kan vi være i nærheten av å se slike kjøretøy på veien rundt om i verden, takket være kunstig intelligens (AI), blant andre drivkrefter. I den siste tiden har det vært noen fantastiske fremskritt innen autonom kjøretøyteknologi som indikerer at drømmen går mot frukt. Det ser ut til at rammen for autonome kjøretøyer er nesten ferdigstilt. Med forbehold om lovlige og administrative godkjenninger, vil førerløse kjøretøy snart være et vanlig syn på veiene. (For å lære om andre fremskritt i bil, sjekk ut 5 måter bilene våre har blitt datamaskiner på.)
Leveringskjøretøy
Du har sett leveringskjøretøyer kjørt av mennesker som leverer pakker. Nå kunne vi se den samme oppgaven som ble utført av førerløse kjøretøy - og med høyere effektivitet og raskhet. Nvidia, den ledende datamaskingrafikkleverandøren, Deutsche Post DHL Group (DPDHL), verdens største post- og logistikkfirma, og ZF, en billeverandør har gått sammen om å distribuere førerløse elektriske lette lastebiler som skal transportere og levere pakker. De førerløse lastebilene vil levere pakker fra et sentralt punkt til destinasjonen. I mellomtiden er det opplært til å nøyaktig vurdere omgivelsene for variabler som trafikkforhold, identifisering og parkeringsplass og parkeringsegenskaper. Lastebilen drives av ZF ProAI selvkjørende system, som drives av Nvidia DRIVE PX superdatamaskin i palmestørrelse, men den inkluderer også sensorer, kameraer, LIDAR og radar som mater dataene inn i systemet. Legg merke til at bortsett fra den åpenbare fordelen med nådeløs nøyaktighet og ingen førerutmattethet som teknologien lover, er det også potensialet for store kostnadsbesparelser fordi prosessen med å levere pakker fra det sentrale punktet til destinasjonen er den dyreste for logistikkbedrifter.
Full autonomi
Se for deg luksuriøse førerløse drosjer som hjelper passasjerer med å bevege seg mellom poeng. Du kan bare gjøre tingene dine - se på en film, jobbe på den bærbare datamaskinen eller høre på musikk - og ikke trenger å bekymre deg for at drosjen trygt tar deg til reisemålet ditt. Slike drosjer kan snart bli en realitet. Nvidias DRIVE PX AI-plattform kommer til å innlede helt autonome kjøretøy. DRIVE PX AI-plattformen er 10 ganger bedre enn forgjengeren DRIVE PX 2 og takler over 320 billioner operasjoner per sekund. Dette betyr at bilen skal lære og ta nøyaktige beslutninger om omgivelsene på veien mye raskere enn forgjengerne.
