Innholdsfortegnelse:
Definisjon - Hva betyr omborddiagnostikk (OBD)?
Omborddiagnostikk (OBD) er et spesialsystem som implementeres i nesten alle motorkomponenter. Det er faktisk et elektronisk system som hjelper med å holde utslippsnivåene for motorer i sjakk ved å overvåke ytelsesindeksen til forskjellige motorkomponenter. Det hjelper dermed også med å sjekke om det er noen større feil i en komponent som kan skade hele motoren. En annen tjeneste som en OBD kan utføre, er at den kan ta informasjon fra sine forskjellige sensorer og kontrollere drivstoffinjektorene for å gi optimal ytelse.
Techopedia forklarer OnBord Diagnostics (OBD)
Et diagnosesystem ombord har mange forskjellige deler som sensorer, aktuatorer og en elektronisk kontrollenhet (ECU). Alle disse komponentene fungerer perfekt for å kjenne til noen form for skade i systemet og overvåke utslippsnivåene til de forskjellige delene av motoren. ECU er som hjernen i systemet. Den samler inn dataene fra forskjellige sensorer, for eksempel oksygenføler, og analyserer dataene. Basert på denne analysen kontrollerer den aktuatorene som drivstoffinjektorer for å gi best mulig ytelse.
Den har også en indikatorlampe for funksjonsfeil (ofte kjent som "Kontroller motoren" -lampen) som varsler brukeren i tilfelle det oppstår problemer i motoren. Mange andre typer data kan eieren få tilgang til av et skanneverktøy som kobles til DLC-porten (Data Link Connector). OBD-I-systemer, som brukte forskjellige skanneverktøy for forskjellige kjøretøymodeller, begynte å bli inkludert på kjøretøy på slutten av 1980-tallet. Dette ble fulgt av ODB-II, som fremdeles er i bruk og bruker en standard kontakt (SAE J1962). Det ble et krav i alle biler og lette lastebiler fra 1996.
